槽车球阀介绍
CQA-25P槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游，出口与同规格快速接头配合使用，用来装卸和卸荷介质时的接通和截断，待放散阀，适用于液化气槽车和液氨槽车上，并采用浮动式球体进行启闭，操作速度快。
槽车球阀主要设计参数法兰连接：JB/T79-94、GB9113-2000
结构长度：GB12221-89
公称通径：DN25、50mm
公称压力：PN1.6、2.5、4.0MP

CQA槽车球阀燃气阀的详细资料：

槽车球阀介绍
CQA-25P槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游，出口与同规格快速接头配合使用，用来装卸和卸荷介质时的接通和截断，待放散阀，适用于液化气槽车和液氨槽车上，并采用浮动式球体进行启闭，操作速度快。

槽车球阀主要设计参数法兰连接：JB/T79-94、GB9113-2000
结构长度：GB12221-89
公称通径：DN25、50mm
公称压力：PN1.6、2.5、4.0MP。
槽车球阀主要性能参数

公称压力	壳体试验	密封试验	适用介质	适宜温度
2.5	3.75	2.75	液化气、液氨等	-40~+80℃
4.0	6.0	4.4	液化气、液氨等	-40~+80℃

槽车球阀主要零件材料

阀体	球体、阀杆	密封圈	填料
不锈钢	不锈钢	增强聚四氟乙烯	聚四氟乙烯

槽车球阀主要外形尺寸和连接尺寸

PN	DN	d	L	H	D	D1	D2	b	f	Z-фd	W
2.5MPa	25	22	194	78	115	85	65	16	2	4-14	150
2.5MPa	50	46	230	88	160	125	100	20	3	4-18	180

槽车球阀性能规范

公称压力PN	1.6	2.5	Mpa
壳体试验压力	2.4	3.75
气密封试验压力	1.76	2.75
低压气密封试验压力	0.5~0.7
适用介质	液化气、液氨
适用温度	-40~+80℃

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CQA槽车球阀燃气阀

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